Tourbillonuhren - Mit dem Tourbillonangebot bei uhrmachershop.de bieten wir Ihnen uhren von Omnia Watch Co., Tourbillonuhren, auch Drehganguhren oder Karuselluhren genannt wurde von A. L. Breguett erfunden. Diese Firma fertigt auch noch heute sehr exclusive und teure Tourbillon-uhren in kleiner Stückzahl.Das Tourbillon wurde ursprünglich dazu entwickelt die lagebdingten Gravitationskräfte auf die Uhruhe in der Taschenuhr auszugleichen. Diese bei Armbanduhren eigendlich völlig überflüssige Funktion hat sich aber wegen ihrer Uhrmacherischen Besonderheit in die heutige Zeit retten können. Das Tourbillon wird auch noch heute von vielen mehr oder minder bekannten Firmen zu hohen Preisen angeboten. Das Tourbillon wird oft falsch geschrieben, meißt sieht man dies: "Tourbillion". Das Wort Tourbillon kommt aus dem französischen und bedeutet so viel wie Wirbelwind, welches die Funktion recht nett umschreibt.

Hier nochmals eine detailliertere Beschreibung der Zeitdaten und der Funktion eines Tourbillons: Auf der Suche nach Möglichkeiten, den Schwerpunkt der Unruh aufzuheben und die daraus resultierende Gangungenauigkeit von Taschenuhren zu beseitigen, erfand Abraham-Louis Breguet (1747 bis 1823) um ca.1800 das Tourbillon. Je präzisier die Uhrenwerke wurden, umso mehr fielen die ursprünglich kleinen Abweichungen auf, die mit dem Altern einer Uhr immer offensichtlicher wurden. Zu diesem Zweck baute er Ankerrad, Anker und Unruh auf eine kleine Platte in einem sogenannten Drehgestell, einem auf der Welle des Sekundenrades sitzenden Käfig. Das Sekundentrieb ist von unten an das Drehgestell geschraubt, das Sekundenrad sitzt hingegen fest auf der unteren Platine. Das Drehgestell, in dessen Mitte die Unruh genau über der Welle des Sekundenrades schwingt, dreht sich ebenfalls um das festgeschraubte Sekundenrad, wobei das Trieb des Ankerrades auf diesem abläuft. Da sich das Sekundenrad einmal pro Minute dreht, macht das Tourbillon diese Drehung mit. Dadurch können Lagen- oder Schwerpunktfehler nicht mehr auftreten oder werden einmal in der Minute ausgeglichen welches damals bei Taschenuhren, die immer in der selben Position getragen wurden Gangverbesserungen brachte.

Die Anfertigung von Tourbillons zur damaligen Zeit war äußerst schwierig. Deshalb entwickelt der Däne Bonniksen eine Drehscheibe, Karussell genannt, das Schwerpunktfehler allerdings erst nach einer Zeit von 261/4 Minuten ausglich. Diese Uhren hat er in seiner Werkstatt in Coventry hergestellt. Später hat die inzwischen wiedergegründete Uhrenfabrik Lange und Söhne/ Glashütte Sa. die Karusselluhr verbessert und produziert. Schließlich sind auch noch damals ganz billige Drehganguhren hergestellt worden, die mit den preisgünstigen Tourbillonuhren aus heutiger Zeit nicht viel gemein hatten. Das im Verhältnis viel zu schwere Drehgestell war dabei in einem Ausschnitt des Zifferblattes zu sehen und bot so einen Blickfang, fast vergleichbar mit den heutigen Pseudo-tourbillons die nur eine sichtbare Unruhe haben und sich oft "mit Tourbillonoptik" bezeichnen.Um die Jahrhundertwende brachte schließlich die amerikanische Uhrenfabrik Waterbury als Massenprodukt billigster Ausführung eine Drehganguhr auf den Markt, bei der das Federhaus als Drehgestell diente und alles übrige, also Laufwerk und Hemmung, zusammen damit rotierte.

Bauarten: Fliegendes Minute Tourbillon, bei dem Unruh, Anker und Ankerrad in einem einseitig gelagerten Käfig untergebracht sind, der sich in der Minute einmal im vollen Kreis herumdreht.

Ein Tourbillon sollte in keiner echten Sammlung fehlen! Dies ist eine absolut faszienierende Technik, die immer wieder Freude macht sie ständig zu betrachten.

Hier eine detailliertere Beschreibung aller Zeitabläufe und der einzelnen Funktionen, bzw. dessen Aufbau eines Tourbillons: Auf der Suche nach Möglichkeiten den Schwerpunkt der Unruh aufzuheben und die daraus resultierende Gangungenauigkeit von Taschenuhren zu beseitigen, erfand Breguet um ca.1800 eine Uhr mit einer Unruhkonstruktion welches er Tourbillon nannte. Je präzisier die Uhrenwerke mit der Zeit wurden, umso mehr fielen die ursprünglich kleinen Abweichungen auf, die mit dem Altern einer Uhr immer deutlicher wurden. Zu diesem Zweck baute er Ankerrad, Anker und Unruh auf eine kleine Platte in einem sogenannten Drehgestell, einem auf der Welle des Sekundenrades sitzenden Käfig. Das Sekundentrieb ist von unten an das Drehgestell geschraubt, das Sekundenrad sitzt hingegen fest auf der unteren Platine. Das Drehgestell, in dessen Mitte die Unruh genau über der Welle des Sekundenrades schwingt, dreht sich ebenfalls um das festgeschraubte Sekundenrad, wobei das Trieb des Ankerrades auf diesem abläuft. Da sich das Sekundenrad einmal pro Minute dreht, macht das Tourbillon diese Drehung mit. Dadurch können Lagen- oder Schwerpunktfehler nicht mehr auftreten oder werden einmal in der Minute ausgeglichen welches damals bei Taschenuhren, die immer in der selben Position getragen wurden Gangverbesserungen brachte.